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告別傳統手機導航,耐德佳助力法國Eye Lights提升騎行安全

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在浪漫之都法蘭西,摩托車騎行可謂是一種歷史悠久的文化,即使在國際大都市巴黎,也隨處可見騎手們帥氣的身影。

 

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甚至前總統奧朗德也不能免俗(額……雖然狗仔們拍下的是總統不得不說的故事,感興趣的可以自行百度……咳咳)。

 

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面對如此龐大的騎行人群,騎手的安全自然也成為了值得關注的社會問題。


法國抬頭顯示初創公司Eye Lights從2016年成立起,就專注于車載抬頭顯示器(HUD)的研發與量產,致力于為駕駛員的安全保駕護航。據統計,采用HUD,騎手可以專注于眼前的道路,無需低頭查看手機(地圖導航、接聽電話等),平均可以縮短4.3秒的響應時間,極大提升了騎手安全

 

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Eye Lights曾先后推出過一款汽車HUD及一款摩托車HUD,歷經三年,在收集了超過3000位用戶反饋后,于2019年發布了全新升級版摩托車HUD——EyeRide,在顯示效果等方面進行了大幅度提升,耐德佳有幸為這款劃時代的摩托車HUD產品提供光學解決方案。

 

EyeRide重70克,集成了索尼3000尼特亮度的全彩OLED顯示屏及耐德佳自由曲面棱鏡AR光學模組,視場角24度,虛像距2米,對比度100000:1,使用者可以獲得極佳的視覺體驗。

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EyeRide由一個安裝在頭盔側面的外部控制單元,以及一個安裝在頭盔內部、右眼上方的小型投影單元組成,適用于不同外形的摩托車頭盔。

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支持IOS及安卓系統,使用者可以通過語音控制來操作GPS、播放音樂、接聽電話等。


顯示單元可以通過滑軌及轉軸進行前后及左右調節,非常人性化。


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Eyeride2020年3月在Kickstarter平臺開放眾籌,僅一個月時間就贏得了全球2700多名支持者的支持,眾籌金額超80萬歐元,充分說明了市場及用戶對該產品的認可。


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作為市面上不多(或者說僅有的)消費級且實現量產出貨的AR HUD產品,耐德佳正是憑借領先的光學設計研發、超精密加工、生產及檢測能力,贏得了Eye Lights的青睞,成為其光學解決方案供應商。


耐德佳NEDFPM02324自由曲面棱鏡AR光學模組具備6大優勢

 

1. 視場角大

24°視場角(單目),相當于3米處50'' 大屏顯示。目前,就傳統單目玻璃棱鏡AR光學方案來說,一般視場角在15°,極限做到19°,耐德佳“24”光學方案將該光學指標提升了80%讓小身材,具有大視野!

 

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2. 顯示效果優秀

采用 0.23'' MicroOLED屏,640×400分辨率,完美色彩飽和度,亮度可達3000cd/㎡。由于“24”光學超高的光能利用率,入眼亮度可達1500cd/㎡。此外,“24”光學能適配不同微顯示屏類型,如LCoS、LCD等,滿足客戶在不同應用場景中的需求。

 

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3. 模組重量輕

“24”光學解決方案(含光學+結構+屏)總重3.24g,為頭戴顯示設備節約每一克重量!目前市面上的單目玻璃棱鏡AR光學模組總重約12g,相比之下“24”光學模組輕了9g。一般采用這種光學的AR整機總量約50g,節省9g,意味著節省了眼鏡總重的20%!Every Gram Counts! 耐德佳為您珍惜頭上的每一克重量

 

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4. 滿足復雜應用環境

采用此類光學方案的單目AR眼鏡的主要應用在安防、物流、巡檢、維修等復雜環境,這就需要光學方案滿足兩方面的要求:耐候性和防跌落


耐候性,是指材料如涂料、建筑用塑料、橡膠制品等,應用于室外經受氣候的考驗,如光照、冷熱、風雨、細菌等造成的綜合破壞,其耐受能力叫耐候性


目前大部分的AR光學都需要鍍反射膜層,這是實現AR顯示的核心部分。傳統的玻璃棱鏡AR光學膜層暴露在外,因此耐候性很差。根據真實應用客戶反饋,在具有腐蝕性氣體的環境下(如石油揮發),膜層在兩周內就脫落了,進而導致光學受到不可逆的損壞。相比之下,“24”光學模組將膜層鍍在光學內部,通過膠合工藝把膜層封閉起來,不受外界環境影響,耐候性極佳。

 

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在防跌落方面,“24”光學模組采用光學樹脂材料,且結構簡單,能確保1.5m處跌落無影響,經過簡單處理能達到2m防跌落。


5. 顯示具備私密性

耐德佳“24”光學方案,采用自由曲面光學設計,規避了虛擬影像外露的問題,保護用戶在使用過程中的私密性。

 

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6. 量產一致性

耐德佳“24”光學方案,采用光學樹脂注塑量產工藝,光學元件一體注塑成形,減少光學元件組裝數量和工序,降低光學組裝難度,提高量產良品率。尤其是在需求量達到10K、100K甚至KK級別時,光學模組的生產、組裝、測試等生產流程的自動化程度可高達85%。

  

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Eye Lights的成功,不僅得益于產品的優秀,也得益于應用場景和用戶需求的精準把握,具有很好的借鑒意義。例如說在中國,由于近幾年外賣業務的迅速擴張,電動車的使用越來越普遍,而外賣騎手由于經常需要低頭查看手機導航,導致事故頻發,不少地方政府出臺了駕駛電動車必須佩戴安全頭盔的硬性規定,相信如果配合HUD的推廣落地,騎行的安全性也將大大提高,期待類似項目在不遠的將來可以在中國誕生。

 

NEDPFM02324光學方案參數

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